Новости Renault

Подразделение Renault Sport подготовило линейку аксессуаров для хот-хэтча Clio RS

Подразделение Renault Sport подготовило линейку аксессуаров для хот-хэтча Clio RS


Спортивное подразделение Renault представило пакет доработок для «горячего» хэтчбека Clio RS — RS Performance. Помимо уникальных элементов дизайна, хот-хэтч получил ряд технических решений, которые повысят его спортивные возможности.

В пакет доработок вошел аэродинамический обвес в стилистике хардкорного концепта Clio RS16, представленного весной 2016 года, но так и не получившего серийного продолжения. В него вошли расширители колесных арок и массивное заднее антикрыло. Всего будет выпущено 250 таких комплектов.

Дополнит агрессивный образ хэтчбека набор легкосплавных колесных дисков Turini в глянцево-черном или красном цвете. В салоне можно установить спортивные сидения с углепластиковым каркасом. Также пакет предусматривает специальную настройку подвески, установку иной тормозной и гоночной выхлопной систем.

В дальнейшем элементы пакета RS Performance будут доступны и для хэтчбека Megane RS. Кроме того, Renault Sport предлагает брендированный гаражный инструмент – инструментальные тележки, домкраты, динамометрические ключи, наборы ключей и окрасочные пистолеты, и все это ограниченным тиражом.

Хот-хэтч Renault Clio RS нынешнего поколения укомплектован 1.6-литровой «турбочетверкой», развивающкй 200 л.с. в обычной версии и 220 л.с. в версии Trophy. Трансмиссия – 6-ступенчатый «робот» EDC с двумя сцеплениями и подрулевыми переключателями.

В Renault передумали выпускать автомобили Dacia под своим брендом. Исключение сделают только для «Дастера»

В Renault передумали выпускать автомобили Dacia под своим брендом. Исключение сделают только для «Дастера»


Руководству Renault не нравится, что на некоторых рынках автомобили румынской Dacia — модели Logan, Sandero и Dokker — продаются под материнским брендом. В компании пообещали разделить модельные линейки двух марок, сделав исключение лишь для популярного кроссовера Duster.

Слухи о том, что владеющая маркой Dacia компания Renault планирует постепенно отделить «свой» модельный ряд от бюджетных автомобилей румынского происхождения, появились летом 2018 года. В частности, об этом сообщалофранцузское издание Le Figaro. Теперь эту информацию официально подтвердил Лоренс ван ден Акер, старший вице-президент Группы Renault по корпоративному дизайну. Об этом он рассказал в интервью британскому Autocar.

Концерн Renault Group начал выпускать «лоу-кост» автомобили логановского семейства под двумя брендами ещё в 2004 году. Это объяснялось тем, что на развивающихся рынках покупатели не доверяли малознакомой румынской марке, тогда как автомобили Renault оставались достаточно дорогими. В итоге модели Logan, Logan MCV, Sandero, Sandero Stepway, Duster и Dokker начали продаваться в Украине, Мексике, ЮАР, Индии, России и некоторых странах Ближнего Востока с логотипами материнской компании. В зависимости от рынка они отличаются страной сборки (например, в Украине продаются машины румынского происхождения, а в России — местной локализации), оснащением, частично особенностями дизайна, а также выбором двигателей и коробок передач, но конструктивно все так же базируются на исходных моделях Dacia.

Как пояснил Лоренс ван ден Акер, решение объединить модельные линейки Renault и Dacia было экономически обоснованным и способствовало выходу на новые рынки. Теперь, когда цель достигнута, настало время улучшать уже имидж французского бренда.


Лоренс ван ден Акер на презентации кроссовера Renault Arkana. Фото: Olivier Martin-Gambier/Renault

По мнению ван ден Акера разделение модельных линеек будет на пользу обоим брендам. У Dacia появится возможность создавать автомобили собственного дизайна, более брутального чем чувственный стиль Renault. Единственным исключением станет Duster, который совсем недавно сменил поколение.

По информации ассоциации Укравтопром, в ноябре 2018 года Renault стал самым популярным брендом на рынке новых легковых автомобилей в Украине с показателем 865 реализованных автомобилей и 15-процентным ростом к ноябрю 2017 года. Лучше всего у дилеров французской марки продавался Renault Duster — свои первые номерные знаки получили 344 автомобиля.

Renault представила новый купе-кроссовер Arkana

Renault представила новый купе-кроссовер Arkana

Renault Arkana позиционируется французской компанией в качестве глобальной модели. Впоследствии модель появится в Китае, Южной Америке и Восточной Европе, где подвергнется адаптации с учетом особенностей каждого конкретного рынка.

Компания Renault представила на Московском автосалоне концептуальный купеобразный кроссовер Arkana, который является предвестником аналогичной серийной модели. Новинка является первой машиной марки, разработанной специально для российского рынка «с нуля». Первой страной, где появится такой автомобиль станет именно Россия, однако затем Arkana может появиться и у нас.

Отличительными особенностями модели стали короткие свесы, широкие колесные арки, большие колеса, защитные элементы нижней части кузова и ниспадающий силуэт крыши, а также форма оптики с С-образными дневными ходовыми огнями в стиле Renault Megane четвертого поколения. В компании отмечают, что Arkana станет первым купе-кроссовером в массовом сегменте.

В основу ляжет архитектура следующего поколения, где используют свыше 55% новых узлов и компонентов. Так, купе-кроссовер получит «самую длинную» в своем классе колесную базу и совершенно новую систему рулевого управления.

Кроме того, в линейку двигателей войдет новый мотор, подробности о котором пока держатся в секрете. Автомобиль будет доступен как с передним, так и с полным приводом. Более подробная техническая информация будет обнародована ближе к запуску производства модели.

Серийный выпуск купе-кроссовера наладят на московском предприятии Renault, на сборочной линии которого уже установили 46 новых роботов, а также модернизировали линию окраски.

На базе Логана сделали внедорожный седан Renault Logan Stepway

На базе Логана сделали внедорожный седан Renault Logan Stepway


Французы продолжают развивать внедорожную тематику для бюджетной линейке моделей и на сей раз сделали внедорожный седан. Вслед за Sandero, Lodgy и Logan MCV приставку Stepway получил 4-дверный Renault Logan.

Renault Logan Stepway отличается защитными накладками на кузов, увеличенным до 195 мм клиренсом, иной решеткой и немного видоизмененным интерьером. Кроме того, впервые для модели предложат вариатор, который ранее не был доступен для Логана. Бесступенчатая КПП будет агрегатироваться со 113-сильным бензиновым мотором объемом 1,6 л.

Цена Logan Stepway пока что неизвестна. Равно как и нет информации о том, можно ли будет купить его в Украине.

Источник: InfoCar

Renault представил самый мощный Megane RS 2019

Renault представил самый мощный Megane RS 2019

Компания Renault добавила и без того неплохо «заряженному» хэтчбеку Megane RS еще более «горячую» модификацию Trophy, созданную специально для фанатов трек-дней.

В основе варианта Trophy лежит Megane RS в версии Cup, которая располагает механической блокировкой дифференциала и более жесткими настройками подвески.

Мощность 1,8-литрового турбомотора хот-хэтча подняли с 280 до 300 л.с., а крутящий момент увеличили с 390 до 400 Нм на версиях с «механикой» и до 420 Нм для вариантов с «роботом».

 

Разгон до 100 км/ч занимает у Megane RS Trophy 5,7 с., что на 0,1 с. быстрее «обычного» RS. Максимальная скорость выросла на 5 км/ч и теперь составляет 260 км/ч.

 

 

В стандартную комплектацию новой версии входят 19-дюймовые диски, усиленные тормоза Brembo и более жесткие элементы подвески. В качестве опции можно заказать отделанные алькантарой спорт-кресла Recaro.

 

Все результаты поиска